Les extrémités des gaines doivent être parfaitement circulaires, propres, sans bosse, ni creux ou bavures.
Contrairement à d'autres systèmes, les machons MUX peuvent être facilement démontés.
- Placer le manchon MUX autour de la gaine...
- Jusqu‘à atteindre la butée du joint NBR situé au milieu du manchon.
- Puis insérer la 2° gaine à l‘intérieur du manchon jusqu‘à atteindre la butée. Dans le cas d‘utilisation de gaines lourdes, il n‘est pas toujours possible de savoir si l‘on est bien en butée. Dans ce cas, il est conseillé de faire au préalable un repère à environ 4,5 cm en retrait de l‘extrémité de la gaine permettant ainsi de vérifier le bon emboîtement des pièces.
- Serrer la vis à six pans creux (SW = 5 mm) jusqu‘à ce que les 2 extrémités du manchon se touchent. Si vous utilisez une visseuse électrique, il est recommandé de finir le serrage du manchon à la main. Préferer une clé 6 pans classique à une tête-boule pour éviter d'ensommager les vis à six pans creux.
IMPORTANT: Le manchon MUX doit être complétement serré. Seulement alors, le joint NBR sera suffisament comprimé pour obtenir une étanchéité à l‘huile !